Хорошо бы было иметь Windows 7 Ge. А то Xp меняют с большой скоростью на 7

Мечта геймеров - 7-конструктор!!!
http://soft-best.ws/1158621769-windows-7-ultimate-sp1-x86-ru-constructor.html

получился модульный конструктор, где минимальная основа - SuperMini, а все модули в папке Components. Если скопировать в SuperMini все содержимое Components, получим полный образ Windows 7 Максимальная SP1 x86 ru-RU.

Цитата: Miguelle74 от 23 Января 2011, 12:52:34

На данный момент 54% Windows ОС составляет Win 7 (Данные аналитиков) К 2012 году дойдет до 85 %. Неплохой стимул для разработки Win7 GE. Если есть необходимость - могу оказать посильную помощь в создании. (В определенных рамках не противоречащих лицензионной политике)

 
Данные КАКИХ аналитиков??? А доказательства где??? Вот, например, другая картина:
http://www.w3schools.com/browsers/browsers_os.asp
или
http://netler.ru/ikt/operating-system-market-share.htm
или
http://monster.gostats.ru/os.xml?id=4267 (смотреть развёрнутый отчёт)

Данные у Вас по общему состоянию, как я полагаю... А приведенные мной - по ОС использующим центр обновления на легальных основаниях.

Хочеться СВЕЖЕНЬКОГО попробовать. сейчас вон WIN8 на подходе, тоже будем юзать и доводить до ума самостоятельно. а  это и есть ТВОРЧЕСТВО. Win7 в отличие от ХР можно КОНКРЕТНО под свои задачи прописать. Да и из-за дублирования её дистрибутива она получилась УСТОЙЧИВЕЕ. Ну а кому нравиться только ХР, да и флаг ему в руки пусть дерзает. Только вот эту энергию лучше бы направить на усовершенствование 7, а то уже 8 на подходе.

Если честно, то я ярый приверженец NT4 и немного NT5.0 (кто не знает - win2000). Сильно утрируя, можно представить такую аналогию:
XP(даже 32 бит) - немного устаревший, с хорошо известной всем мастерам конструкцией, много раз переделанный и довольно надёжный грузовичок, собственным весом до полутора гигабайт (а умельцы,  облегчая делают его ещё легче), умеющий шустро таскать грузы до трёх тонн (~ поддерживаемая оперативка (ограничение и разрядность знаю, это усреднёно с запасом)), и расходовать при этом менее 200мб на 100 километров (при хорошем тюнинге расход заметно снижается). По своей лёгкости он вполне сносно может таскать небольшие грузы даже с однопроцессорным двигателем, мощностью в 100 мГц.

win7 - новый роскошный грузовик, с АЭРОкабиной, совместимой с размером малогабаритной квартиры, с малоизвестной конструкцией, сопротивляющейся ремонту, за который берутся только очень продвинутые мастера, с весом полноценного самосвала, занимающего целый ангар в 12 гигабайт. Расход топлива даже стоя на месте на холостых оборотах не снижается меньше 500 мб на 100 километров. Из-за своей тяжести даже небольшие грузы таскает только начиная с двухпроцессорного двигателя, мощностью не менее 1000 мГц. Объём кузова менее 1024 мб приводит win7 в полную неповоротливость, так как воздухозаборник частично начинает перекрываться массивной АЭРОкабиной и сказочно разрисованным чемоданом с инструментами на все случаи жизни, некоторые из них вряд ли пригодятся на ближайшие несколько лет.
По тесту "драгрейсинг" - ХР засыпает на финише, пока тяжёлый win7 до него доедет, независимо от мощности двигателей.
По тесту перетаскивания лёгких тяжестей - ХР приезжает всегда первой.
По тесту перетаскивания средних грузов - ХР всё таки выигрывает win7, делая две ходки быстрее win7.
По тесту перетаскивания тяжёлых грузов - наконец-то выигрывает win7, правда для этого ей понадобилась платформа, ёмкостью 32 гигабайт, и в 16 процессоров...
Большинство мастеров знают: самые тяжёлые домашние грузы ещё даже 2 гигабайта не дотягивают...
P.S. я пока на легке, а вы можете хоть на БЕЛазе ...

Если честно, то я ярый приверженец NT4 и немного NT5.0 (кто не знает - win2000). Сильно утрируя, можно представить такую аналогию:
XP(даже 32 бит) - немного устаревший, с хорошо известной всем мастерам конструкцией, много раз переделанный и довольно надёжный грузовичок, собственным весом до полутора гигабайт (а умельцы,  облегчая делают его ещё легче), умеющий шустро таскать грузы до трёх тонн (~ поддерживаемая оперативка (ограничение и разрядность знаю, это усреднёно с запасом)), и расходовать при этом менее 200мб на 100 километров (при хорошем тюнинге расход заметно снижается). По своей лёгкости он вполне сносно может таскать небольшие грузы даже с однопроцессорным двигателем, мощностью в 100 мГц.

win7 - новый роскошный грузовик, с АЭРОкабиной, совместимой с размером малогабаритной квартиры, с малоизвестной конструкцией, сопротивляющейся ремонту, за который берутся только очень продвинутые мастера, с весом полноценного самосвала, занимающего целый ангар в 12 гигабайт. Расход топлива даже стоя на месте на холостых оборотах не снижается меньше 500 мб на 100 километров. Из-за своей тяжести даже небольшие грузы таскает только начиная с двухпроцессорного двигателя, мощностью не менее 1000 мГц. Объём кузова менее 1024 мб приводит win7 в полную неповоротливость, так как воздухозаборник частично начинает перекрываться массивной АЭРОкабиной и сказочно разрисованным чемоданом с инструментами на все случаи жизни, некоторые из них вряд ли пригодятся на ближайшие несколько лет.
По тесту "драгрейсинг" - ХР засыпает на финише, пока тяжёлый win7 до него доедет, независимо от мощности двигателей. Я готов поспорить по поводу того, что кушает мой белаз) Около
По тесту перетаскивания лёгких тяжестей - ХР приезжает всегда первой.
По тесту перетаскивания средних грузов - ХР всё таки выигрывает win7, делая две ходки быстрее win7.
По тесту перетаскивания тяжёлых грузов - наконец-то выигрывает win7, правда для этого ей понадобилась платформа, ёмкостью 32 гигабайт, и в 16 процессоров...
Большинство мастеров знают: самые тяжёлые домашние грузы ещё даже 2 гигабайта не дотягивают...
P.S. я пока на легке, а вы можете хоть на БЕЛазе ...

ОК) прикольно изложенно, но... Управление нашим "Белазом" и его юзабилити намного выше, чем у ХРюни.
По поводу тестов на производительность - не все вышесказанное актуально, потестите сервиспак 1 (на Хрюне их уже 3, а стал он нормальным и работоспособным только с выходом второго)
Вопрос на засыпку - 100 мегагерц это что за камень?))) Где Вы его откопали и требуется ли обеспечение системой производительности и на ней до сиих пор?)))
Опять лубофф к Динозаврам))))

Вырезал всё что смог. Работаю с Акронисом, получил - 7c.tib= 627мб(т.е. операционка на диске занимает = 1.4 гига). Работаю 3 дня непрерывно, пока полёт нормальный.

а голый Дос еще быстрее